Какие трассы отремонтируют в Курганской области в следующем году

Итоги дорожной ремонтной кампании 2024 года и планы по ремонту на следующий год на совместном брифинге озвучили начальник Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев и заместитель губернатора Курганской области Константин Малышев.

Владимир Муравьев предупредил, что точные планы Федерального дорожного агентства на ремонт федеральных трасс в Курганской области пока не известны, потому что не утверждено финансирование программы дорожных работ. Тем не менее, точно продолжатся работы по ремонту Восточного обхода города Кургана с Омским мостом, которые начались в этом году. «Из-за паводка мы зафиксировали переувлажнение земляного полотна и необходимость срочного начала ремонтных работ. Благодаря личной вовлеченности губернатора Вадима Шумкова в этот процесс удалось начать работы уже сейчас. Первые два километра отремонтированной дороги мы сдадим в этом году, а завершим ремонт в следующем», – сообщил начальник Упрдор «Южный Урал».

Также продолжится капитальный ремонт второго и четвертого этапа на участке 151-202 км трассы Р-254 «Иртыш» (это между Мишкинским и Юргамышским округами). «Сейчас возникла небольшая пауза в проведении работ в связи с необходимостью перепроектирования нескольких узлов этой дороги, чтобы справиться с современными вызовами. Ремонт продолжится в следующем году», – добавил Владимир Муравьев.

Замгубернатора Константин Малышев анонсировал ремонт 150 километров дорог регионального и межмуниципального значения в 2025 году. Контракты на эти работы уже заключены. Кроме того, подрядчики приведут в порядок 20 мостов и путепроводов.

Константин Малышев назвал некоторые конкретный участки дорог, где пройдет ремонт. Это дорога между Юргамышом и Куртамышом (от деревни Гагарье); от села Кирово до рабочего поселка Мишкино; от Варгашей до села Строево; 16 километров дороги между населенными пунктами Камышное и Мартыновка в Сафакулевском округе; участок дороги между селами Козлово и Каширино в Кетовском округе; Мальцевский тракт в Шадринске.

В ближайшие годы власти региона продолжат обновлять подъезды к населенным пунктам. В 2025-м отремонтируют подъезд к селу Ильинское в Петуховском округе, где находится курорт «Озеро Медвежье» и ездит много туристов; а также подъезд к селу Мальцево.

Хотя ремонтная кампания 2024 года еще продолжается, ее итоги уже известны. В этом году завершился капитальный ремонт двух участков дороги Курган – подъезд к городу Тюмени – с 24 по 40 км и с 59 по 76 км. Слои износа заменили на 30 километрах федеральных дорог – это участок с 323 по 343 км трассы «Иртыш» и 10 километров трассы Екатеринбург – Шадринск – Курган на границе со Свердловской областью.

В ноябре планируется завершить первый и третий этапы капитального ремонта трассы «Иртыш» со 151 по 202 км и открыть для движения 25 километров дороги, расширенной до четырех полос. «Хочу поблагодарить власти Курганской области за помощь в решении вопросов, связанных с проектированием этих участков дорог, потому что любое расширение – это решение земельных вопросов, которые зачастую могут растягиваться на годы. А тут при совместной слаженной работе получилось их решить достаточно оперативно», – отметил Владимир Муравьев.

По нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» в Курганской области в этом году планировали отремонтировать 278 километров дорог: 44 автомобильных дороги и девять мостов и путепроводов. Сейчас работы закончены на 90% объектов, сообщил Константин Малышев, в том числе на четырех мостах из девяти.

Зауральцы могут сами повлиять на включение той или иной дороги в график ремонта. Если техническое состояние какого-то участка дороги неудовлетворительное, а транспортный трафик высокий, то чем больше местных жителей обратится с жалобами, тем выше будут шансы на ускоренное решение проблемы, отметил замгубернатора.

Общая протяженность сети федеральных дорог в Курганской области – около 830 километров, а региональных – еще 7500 километров. И начальник Упрдор «Южный Урал», и заместитель

губернатора согласились, что этот показатель на душу населения в Курганской области очень большой, поэтому сразу отремонтировать все нуждающиеся в обновлении дороги невозможно. По словам Константина Малышева, за последние пять лет в Зауралье довели до нормативного состояния около 2000 километров дорог. И если сейчас главный акцент сделан на обновление федеральной трассы «Иртыш» между Курганом и Челябинском, то в последующие годы приоритет постепенно сместится на восток региона, добавил Владимир Муравьев.