На Южно-Уральской железной дороге к паводку сформируют 16 противоразмывных поездов

Южно-Уральская железная дорога приступила к плановой подготовке инфраструктуры к пропуску паводковых вод. К началу апреля на магистрали сформируют 16 противоразмывных поездов, два из которых будут дежурить в Курганской области, сообщает пресс-служба ЮУЖД.

«Дежурство противоразмывных поездов продлится до середины июня, пока не завершится сезон паводка. Поезда оснастим инвентарными материалами для восстановительных работ. Кроме того, подготовим три состава из вагонов-самосвалов с запасом бутового камня в 1 600 кубических метров для оперативной ликвидации возможных деформаций земляного полотна», — говорится в сообщении.

С началом ледохода на мостах магистрали разместят 32 водомерных поста для контроля уровня и скорости течения рек. Для обследования русел и затопленных участков с 2025 года применяется гидролокатор бокового обзора с эхолотом «Гидра», а для осмотра мостовых опор и берегоукрепительных сооружений — телеуправляемый подводный аппарат, способный погружаться на глубину до 200 метров.

Железнодорожники очистят от снега и льда более трёх тысяч километров водоотводных сооружений. Впервые на сети железных дорог России для расчистки канав и кюветов вдоль насыпи задействована специальная строительная техника, обычно применяемая в летних путеремонтных кампаниях, — метод позволяет убирать значительные объёмы снега при минимальных трудозатратах. Около 3,5 тысячи малых мостов и труб проверят на готовность к пропуску талых вод.

Отдельное внимание уделяется плотинам вблизи железной дороги — до начала паводка эксперты совместно с муниципалитетами и владельцами осмотрят 45 таких сооружений.

Всего противоразмывные поезда распределят по четырём регионам: шесть — в Челябинской области, семь — в Оренбургской, два — в Курганской и один — в Северо-Казахстанской области Казахстана.