Росгосстрах: даже легкая авария на электрокаре может обойтись в сотни тысяч рублей из-за скрытой электроники

Незначительное столкновение на электромобиле или гибриде зачастую оборачивается несоразмерно высоким счетом за ремонт из-за обилия чувствительной электроники в кузовных деталях, сообщили в компании «Росгосстрах».

«У популярного гибрида Toyota Prius радар систем безопасности и адаптивного круиз-контроля установлен за передней эмблемой, поэтому даже мелкое ДТП или прилетевший на трассе камень могут привести к ущербу в 120 тысяч рублей — столько стоит замена оригинальными запчастями и калибровка приборов. А у китайского Avatr 11 передний бампер при любом повреждении приходится менять целиком: оригинальная деталь стоит около 80 тысяч рублей без учета работ, тогда как обычная покраска обошлась бы примерно в 10 тысяч», — пояснил начальник управления аналитики Блока заботы о клиентах «Росгосстраха» Виктор Толстой.

По данным страховщика, в 2026 году на электрокары и гибриды приходилось около 2% всех страховых случаев по каско. Большинство из них — обычные ДТП и последствия неудачных маневров, однако фиксируются и специфические повреждения: разбитые лидары, сломанные лючки зарядки, трещины «умных» лобовых стекол с проекционным дисплеем.

Главная проблема в том, что современные бамперы, фары и стекла перестали быть просто кузовными элементами. За пластиковой панелью скрываются радары, камеры и парковочные датчики, от которых зависят круиз-контроль и автоматическое торможение. На их корректную работу влияет даже изменившаяся толщина пластика или лишний слой шпаклевки, поэтому производители категорически запрещают восстановление таких деталей и требуют только замены.

Ситуацию усугубляет дефицит запчастей. У редких модификаций различаются фары, электронные блоки и стекла даже в рамках одной модели. Детали для ранних партий Zeekr и BYD приходится ждать до пяти месяцев, для европейских марок — 30–40 дней, а сложных электронных блоков — до двух-трех месяцев. При этом полис каско с полным покрытием, как правило, предполагает замену поврежденной детали на новую, и автовладелец вправе рассчитывать, что страховщик выполнит свои обязательства в полном объеме.