19°CКурган
Вторник, 23 июня 2026 г.

«Курганмашзавод» представил на межрегиональной выставке снегоболотоход и литейную продукцию

Форум в Кургане в очередной раз подтвердил, что потенциал предприятия огромен
23.06.2026 в 09:33
Автор: Пётр Валаренко
«Курганмашзавод» представил на межрегиональной выставке снегоболотоход и литейную продукцию

Межрегиональный форум арматуростроителей «КурганСпецПром-2026», прошедший в Кургане 16–17 июня, стал знаковой площадкой для демонстрации достижений зауральского машиностроения.

А на одноименной выставке на центральной площади имени Ленина в центре внимания экспертного сообщества и промышленников оказалась в том числе экспозиция АО «Курганмашзавод», входящего в холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации «Ростех».

Предприятие, чье имя десятилетиями ассоциируется с надежностью и мощью, вновь подтвердило статус флагмана, представив не только знаменитую вездеходную технику, но и широкий спектр кузнечно-литейных изделий, востребованных в ключевых отраслях российской экономики. Об этом рассказал газете «Курган и курганцы» заместитель коммерческого директора «Курганмашзавода» Владимир Ланцов.

Вездеход, покоряющий стихию

Главным «магнитом» стенда КМЗ стал гусеничный снегоболотоход ТМ-140. В условиях российских просторов, где снежная целина, вечная мерзлота и бездорожье являются нормой, эта машина становится не просто транспортным средством, а единственным надежным связующим звеном.
ТМ-140 — это воплощение инженерной мысли, направленной на решение прикладных задач в экстремальных климатических зонах. Машина оснащена современной гидромеханической трансмиссией, что обеспечивает плавность хода и высокую проходимость. С технической точки зрения вездеход демонстрирует впечатляющие характеристики: кабина, рассчитанная на семь человек, обеспечивает комфортные условия для экипажа даже при экстремально низких температурах.

Однако истинный потенциал ТМ-140 раскрывается в его функциональной гибкости. Грузовая платформа с полезной нагрузкой четыре тонны превращает машину в универсальную «рабочую лошадку». При установке дополнительных топливных баков запас хода вездехода увеличивается с 550 до 870 километров, что критически важно для работы в удаленных регионах, таких как Республика Саха (Якутия), Чукотка или Архангельская область.

Практика показывает: ТМ-140 незаменим для поисково-спасательных отрядов МЧС России, нефтегазовых компаний и геологоразведочных партий. Показательным примером стала недавняя поставка вездехода в Якутию. Машина, прошедшая многоуровневые испытания, была укомплектована не только стандартным пассажирским модулем, но и специализированной лебедкой, что позволяет использовать ее в самых сложных условиях горной местности и снежного бездорожья.

Именно модульность — одно из преимуществ ТМ-140. Например, в жилом пассажирском модуле может разместиться вахтенная смена из восьми человек, что делает снегоболотоход оптимальным решением для организации работы в полевых лагерях. Кроме того, машину можно оснастить электростанцией или мобильным модулем-мастерской для проведения ремонтных, сварочных и слесарных работ.

В перечень опционального оборудования входят система мониторинга ГЛОНАСС, проблесковые маячки, искрогасители, электрический механизм натяжения гусениц и многое другое. Важно отметить: сегодня ТМ-140 — это полностью отечественный продукт, что говорит о высочайшем уровне технологической независимости предприятия.

Металлургический фундамент

Если вездеход — «лицо» «Курганмашзавода» для широкой публики, то его кузнечно-литейное производство — это скрытый, но колоссальный двигатель, питающий многие отрасли российской индустрии. Стенд предприятия на форуме «КурганСпецПром-2026» наглядно продемонстрировал: завод — это гораздо больше, чем просто сборка готовой техники. Это масштабный производственный комплекс, выпускающий более 2 000 наименований продукции.

Продукция «Курганмашзавода» стала неотъемлемой частью технологических процессов на крупнейших предприятиях страны.

Особое место в экспозиции заняла номенклатура для горнодобывающей промышленности. Предприятие производит детали для карьерных экскаваторов — речь идет о зубьях ковшей. Эти компоненты, подвергающиеся колоссальным нагрузкам в процессе добычи угля и других полезных ископаемых, требуют высочайшего качества литья и термообработки. Карьеры по всей стране, от Кузбасса до Дальнего Востока, доверяют продукции курганцев, подтверждая ее долговечность и стойкость к износу.

Литейные мощности завода позволяют обеспечивать заготовками ведущих автопроизводителей. В числе стратегических партнеров — автозавод «УРАЛ», Группа «ГАЗ» и входящие в нее предприятия, в том числе и Курганский автобусный завод. Детали, произведенные в Кургане, можно встретить в самых разных транспортных средствах, эксплуатируемых по всей стране. Кроме того, предприятие поставляет заготовки для железнодорожной техники, в частности, лапы баровой цепи для очистительных машин.

Экспозиция включала элементы сельхозтехники, в том числе ведущие колеса, и широкий спектр комплектующих — от траков в сборе до отдельных звеньев гусениц и коронок для землеройной техники. Это наглядная демонстрация того, как «взрослое» производство, обладающее уникальными компетенциями, способно гибко адаптироваться под запросы рынка.

Стратегия импортозамещения: вызовы и ответы

В ходе беседы с Владимиром Ланцовым мы не могли не обсудить и тему импортозамещения, которая по-прежнему остается крайне актуальной. До недавнего времени значительная часть комплектующих для горной и строительной техники поставлялась из-за рубежа. Сегодня ситуация меняется, и «Курганмашзавод» также вносит в этот процесс свою лепту.

«Мы не можем остановиться в развитии, потому что так устроена производственная жизнь», — отмечает Владимир Ланцов. Постоянное освоение новой номенклатуры — это не просто бизнес-задача, это вопрос выживания и обеспечения технологического суверенитета страны. Если предприятие не будет осваивать выпуск новых деталей, неизбежно произойдет снижение объемов производства и потеря рыночных позиций.

Разработка и запуск в производство новых изделий — сложный, многоступенчатый процесс. Для создания продукции, способной конкурировать с мировыми аналогами (такими как японские или европейские производители), требуются не только опыт и знания, но и глубокая модернизация парка оборудования. На КМЗ этот процесс идет непрерывно. Специалисты подчеркивают: создание сложных литых деталей — это искусство, требующее соблюдения строжайших технологических регламентов. Важным аспектом является то, что завод создает решения, адаптированные к суровым условиям эксплуатации в России.

Участие в выставке «КурганСпецПром-2026» стало для АО «Курганмашзавод» не только способом демонстрации текущих достижений, но и площадкой для диалога с партнерами. Компания открыта для сотрудничества: прямые поставки автопроизводителям и горнодобывающим компаниям, работа с государственными структурами, постоянное расширение дилерской сети — все это элементы стратегии роста.

Сегодняшний «Курганмашзавод» — это уникальный сплав советской индустриальной школы и современной рыночной гибкости. Эта многогранность позволяет предприятию уверенно смотреть в завтрашний день. В эпоху, когда глобальные производственные цепочки трансформируются, наличие собственного мощного кузнечно-литейного производства становится стратегическим преимуществом. «Курганмашзавод» не просто «делает детали» — он обеспечивает бесперебойную работу важной инфраструктуры всей страны.

Подводя итог, можно с уверенностью сказать: опыт, накопленный десятилетиями, и готовность инвестировать в новые технологии позволяют «Курганмашзаводу» оставаться одним из флагманов зауральской промышленности. Форум в Кургане в очередной раз подтвердил, что потенциал предприятия огромен, а его продукция остается символом надежности, качества и верности традициям отечественного машиностроения. В каждой произведенной детали, будь то трак гусеницы, зуб ковша или узлы трансмиссии вездехода, заложен труд тысяч людей, обеспечивающих движение вперед — туда, где без такой техники просто невозможно обойтись.

Теги:

Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии от своего имени.